Amortyzator składa się głównie z tłoczyska, cylindra, tłoka i sprężyny itp. Pochłania i uwalnia energię uderzenia poprzez ruch posuwisto-zwrotny tłoka w cylindrze.
Zespół amortyzatora jest ważnym elementem układu zawieszenia pojazdu, który wykorzystuje płyny do zamiany energii sprężystej sprężyny na energię cieplną, umożliwiając osiągnięcie najbardziej racjonalnego stanu ruchu pojazdu.
Kluczowy element układu zawieszenia pojazdu, odpowiada za utrzymanie ciężaru przodu pojazdu, przenoszenie momentu obrotowego oraz zapewnienie płynnego połączenia i obrotu kół z nadwoziem.
Czujniki wzrostu dokładnie mierzą zmiany wzrostu nadwozia, dostarczając dokładnych informacji do elektronicznego układu sterowania pojazdu, co zapewnia lepszą kontrolę zawieszenia i stabilność pojazdu.
Podkładka autobusowa odnosi się głównie do akcesorium w układzie zawieszenia autobusu, znanego również jako przekładka dziobowa lub przekładka sprężyny dziobowej. Główną funkcją jest zrównoważenie i rozproszenie ciężaru pojazdu, poprawa obsługi i stabilności pojazdu oraz zwiększenie nośności pojazdu.